تعرفه های پرزیدنت دونالد ترامپ درآمد دولت را افزایش می دهد، اما خزانه داری ایالات متحده واقعاً پس از راه اندازی، تعطیلی، تاخیر، تعطیلی، بازپرداخت و سایر عوامل، چقدر از واردکنندگان آمریکایی دریافت می کند؟ و کدام محصولات و کشورها تحت تأثیر قرار می گیرند؟ این ردیاب ماهانه درآمد نرخ را در عمل در طول زمان اندازه گیری می کند.
تعرفه ها مالیات هایی هستند که توسط دولت ایالات متحده از مشاغل آمریکایی هنگام واردات کالا جمع آوری می شود. درآمد تعرفه ای به عنوان درصدی از کل ارزش واردات ماهانه که مشاغل ایالات متحده پرداخت می کنند (درآمد تعرفه ماهانه تقسیم بر ارزش واردات ماهانه، بر اساس دسته یا کشور)، از جمله حمل و نقل و بیمه بیان می شود. این نرخ‌ها معمولاً کمتر از اعلامیه‌های مطبوعاتی برای نرخ‌های پایه است، زیرا نرخ‌های نرخ پایه استثناها یا تاخیرها را در نظر نمی‌گیرند. به عنوان مثال، در آگوست 2025، ترامپ هواپیماها را از تعرفه عمومی 15 درصدی بر واردات از اتحادیه اروپا که در آن زمان توافق شده بود، معاف کرد.
این معیار درآمد کرایه به سه دلیل قابل توجه است. اول، با توجه به تعرفه‌های متنوع ترامپ در بخش به بخش و نرخ‌های جدید تعرفه‌های خاص کشور، این معیار تأثیر مؤثر تعرفه‌ها را بر یک طبقه از کالاها (شکل 1) یا کالاهای یک کشور جداگانه (شکل 2) خلاصه می‌کند. به عنوان مثال، کالاهای مصرفی حدود 89 میلیارد دلار واردات را در ژانویه 2025 به خود اختصاص دادند که درآمد تعرفه ای پیش بینی شده 3.2 میلیارد دلار بود، به این معنی که درآمد تعرفه معادل 3.6 درصد از ارزش کل واردات (3.2 تقسیم بر 89) است. به همین ترتیب، واردات از چین در ژانویه 2025 به 43 میلیارد دلار رسید و درآمد تعرفه ای 4.5 میلیارد دلاری تقریباً 10.5 درصد (4.5 تقسیم بر 43) ارزش واردات بود.
دوم، این ردیاب تاخیر در هزینه های پرداخت شده توسط واردکنندگان آمریکایی را نشان می دهد. بسیاری از واردکنندگان هزینه افزایش یافته تعرفه های جدید را تا زمانی که موجودی مورد استفاده برای تولید هزینه بالاتر را جذب نکند، به مشتریان خود منتقل نمی کنند. به عبارت دیگر، موجودی موجودی قدیمی برای نشان دادن قیمت تعرفه موجودی جدید علامت گذاری نشده است. با توجه به این عمل، تاثیر تعرفه های بالاتر بر قیمت مصرف کننده (که با شاخص قیمت مصرف کننده اندازه گیری می شود [CPI] یا مخارج مصرف شخصی [PCE] شاخص قیمت) چند ماه پس از اعلام تعرفه تاخیر دارد. اگر واردکنندگان تصمیم بگیرند تعرفه را برای مدتی جذب کنند، تاخیر حتی بیشتر می شود.
سوم، ترامپ استدلال کرده است که تعرفه‌ها می‌تواند تأثیر مالی زیادی داشته باشد. با این حال، از زمانی که دیوان عالی تعرفه های ترامپ را در فوریه 2026 لغو کرد، که تقریباً بر همه شرکای تجاری ایالات متحده تحت قانون اختیارات اقتصادی اضطراری بین المللی (IEEPA) اعمال شده بود، وزارت خزانه داری ایالات متحده شروع به بازپرداخت بیشتر کرد (شکل 3). خزانه داری ایالات متحده هم دریافتی ناخالص و هم دریافتی خالص (از جمله بازپرداخت) وظیفه را بر اساس پولی اصلاح شده گزارش می کند. بازپرداخت ها شامل بازپرداخت هایی برای تعرفه های IEEPA و همچنین بازپرداخت های دیگر، مانند موارد بازپرداخت خاص یا کالاهای استفاده نشده است.
این ادعا که تعرفه ها به پرداخت کسری بودجه فدرال کمک می کند را می توان با مقایسه درآمد خالص تعرفه های واقعی پس از بهبود با اندازه کسری بودجه پیش بینی شده در نظر گرفت (شکل 4). دفتر بودجه کنگره گزارش داد که کسری بودجه فدرال در سال مالی 2025 (اکتبر 2024 تا سپتامبر 2025) تقریباً 1.8 تریلیون دلار بوده است. برای ژانویه تا سپتامبر 2025، خزانه داری ایالات متحده 179.6 میلیارد دلار دریافت تعرفه ناخالص و 5.6 میلیارد دلار بازپرداخت ثبت کرد که منجر به درآمد خالص 174 میلیارد دلار شد. برای سال مالی 2026، 317.8 میلیارد دلار اضافی درآمد ناخالص گمرکی در اکتبر 2025 تا سپتامبر 2026 با 144.6 میلیارد دلار بازپرداخت و 173.2 میلیارد دلار درآمد خالص ثبت شد. اما درآمد خالص تعرفه برای ژانویه تا سپتامبر 2025 هنوز تنها 3.3 درصد از کل درآمد واقعی فدرال در سال مالی 2025 معادل 5.2 تریلیون دلار است. درآمد خالص حاصل از درآمدهای تعرفه از اکتبر 2025 تا سپتامبر 2026، 3.1 درصد از کل درآمد پیش بینی شده فدرال در سال مالی 2026 معادل 5.6 تریلیون دلار بود.
